Tag: sykkelfelt

Colbjørnsensgate: Sykler kan ta arbeidsplasser på Frogner

-Jeg skjønner ikke hvorfor de må lage sykkelfelt og fjerne parkering her. Vi ser lite syklister og folk som bor her trenger parkeringsplasser til bilene sine, sier kjøpmann Edip Buga i Juels 33 Kolonial på Frogner.

Syklistaksjonens sommerpatrulje er tilbake på Frogner for å ta en prat med daglig leder Edip Buga i den populære butikken på hjørnet av Colbjørnsensgate og Niels Juelsgate. Forretningen omsatte for nesten 10 millioner kroner i 2018 og har 5 ansatte. Hit kommer kunder ikke bare fra strøket, men også med bil fra utenfor Ring 2 og 3, for å kjøpe frukt og grønt og delikatessevarer.

(more…)

Colbjørnsensgate: All parkering forsvinner!

Når Oslo Kommune konfiskerer gateparkeringen i Colbjørnsensgate blir det etablert et sammenhengende parkeringsfritt løp nesten fra Frognerparken til Slottsparken. Beboere og næringsliv fortviler, men syklistene er lite å se i disse gatene.

Colbjørnsensgate er den direkte forlengelsen av sykkelruten gjennom Gyldenløvesgate til Slottsparken og sentrum. Syklistaksjonens Sommerpatrulje har vært tilbake i Frognerområdet og sett på denne gaten som ikke bare skal miste parkeringsplasser på grunn av sykkeltilrettelegging og etablering av bredere fortau; deler av gaten blir på toppen av det hele enveiskjørt.

(more…)

Treschowsgate: Sykkelfelt jager bort Rema-kunder

 

-Når alle parkeringsplassene i gaten forsvinner på grunn av sykkelfelt vil jeg tape mye omsetning. Jeg har altfor få egne parkeringsplasser foran butikken til å unngå det, sier kjøpmann Patricio Simbana på Rema 1000 Treschowsgate.

Som tidligere omtalt skal det komme sykkelfelt på begge sider av Treschowsgate i bydel Sagene. Over 200 parkeringsplasser forsvinner hele veien opp til krysset ved Sandakerveien. Da står Rema-kjøpmannen igjen med kun sine egne 6 parkeringsplasser. Av disse trenger han 1-2 selv på en vanlig arbeidsdag.

(more…)

Treschowsgate: Parkeringstrøbbel for barnevakten

Om det rødgrønne styret i Oslo får fortsatt tillit etter valget må nok barnebarna våre sykles ut i provinsen for at de skal få sett besteforeldrene sine.

Dette er en oppfølging av rapporten fra Syklistaksjon 2019 om Treschowsgate nylig der drøyt 200 parkeringsplasser skal fjernes til fordel for sykkelfelt som ikke behøves, men kun blir drevet igjennom av en uforståelig halsstarrighet i kommunen i å syklifisere byen.

(more…)

ETTERSTADGATA: Kirstin trenger bilen

Kirstin trenger bilen sin

-Jeg har aldri vært politisk aktiv før. Nå har jeg meldt meg inn i et politisk parti for første gang, for jeg akter ikke å la dem fjerne parkeringsplassene i gaten min uten kamp, sier Kirstin Lange.

Kirstin Lange har bodd på Vålerenga siden hun var tidlig i tyveårene. Da flyttet hun fra Ammerud og ned til et hyggelig og fredelig strøk med en fin blanding av gamle trehus og blokker.  

(more…)

Gyldenløvesgate: Slaget på Frogner

Gyldenløvesgate
  • Et personlig og nostalgisk kampskrift mot det rødgrønne byrådet i Oslo.

Overkjøringen av beboere og bydelspolitikere på Frogner i forbindelse med den nå vedtatte byggingen av sykkelfelt i Gyldenløvesgate er et graverende eksempel på et byråd som tar null hensyn når det gjennomfører sine politiske kjepphester. Det kan stå dem dyrt å vise sin mangel på demokratisk sinnelag nå rett før kommunevalget.

Nylig tok jeg derfor en befaring med min sykkel i Gyldenløvesgate og områdene rundt for å gjenoppfriske gamle minner og ikke minst for å forberede meg til de avgjørende slagene mot sykkelfelt i begge retninger i en av Oslos vakreste og roligste gater.

(more…)